طريقة صيانة تيل الفرامل

1. افحص حذاء الفرامل كل 5000 كم في ظل ظروف القيادة العادية ، ولا تفحص السماكة المتبقية فحسب ، بل تحقق أيضًا من حالة تآكل الحذاء ، وما إذا كانت درجة التآكل على كلا الجانبين هي نفسها ، وما إذا كانت الإرجاع مجانية. إذا تم العثور على أي حالة غير طبيعية ، يجب التعامل معها على الفور.
2. يتكون حذاء الفرامل بشكل عام من لوح تبطين من الحديد ومواد احتكاك. لا تستبدل الحذاء حتى تتآكل مادة الاحتكاك. على سبيل المثال ، بالنسبة لحذاء الفرامل الأمامي من Jetta ، يبلغ سمك حذاء الفرامل الجديد 14 مم ، بينما يبلغ الحد الأقصى لسمك الاستبدال 7 مم ، بما في ذلك سمك أكثر من 3 مم من صفيحة البطانة الحديدية وسماكة 4 مم تقريبًا مادة الاحتكاك. تحتوي بعض المركبات على وظيفة إنذار حذاء الفرامل. بمجرد الوصول إلى حد التآكل ، ستصدر الأداة إنذارًا للمطالبة باستبدال الحذاء. يجب استبدال الأحذية التي وصلت إلى حد الخدمة. حتى إذا كان لا يزال من الممكن استخدامها لفترة من الوقت ، فسيتم تقليل تأثير الفرامل وستتأثر سلامة القيادة.
3. عند الاستبدال ، استبدل وسادات الفرامل التي توفرها قطع الغيار الأصلية. بهذه الطريقة فقط يمكن أن يكون تأثير الكبح بين تيل الفرامل وأقراص الفرامل هو الأفضل ويكون التآكل هو الأقل.
4. عند استبدال الحذاء ، استخدم أدوات خاصة لدفع أسطوانة عجلة الفرامل للخلف. لا يُسمح بالضغط للخلف باستخدام العتلات الأخرى ، مما يؤدي بسهولة إلى ثني برغي دليل الفرجار وتشويش وسادة الفرامل.
5. بعد الاستبدال ، تأكد من الدوس على الفرامل عدة أقدام لإزالة الفجوة بين الحذاء وقرص الفرامل ، مما يتسبب في فشل القدم الأولى في الفرامل ، والتي تكون عرضة للحوادث.
6. بعد استبدال حذاء الفرامل ، من الضروري الجري لمسافة 200 كم لتحقيق أفضل تأثير للفرملة. يجب قيادة الحذاء الذي تم استبداله حديثًا بعناية
كيفية استبدال تيل الفرامل:
1. قم بفك فرامل اليد وفك المسمار اللولبي المحوري للعجلة التي تحتاج إلى التغيير (لاحظ أنه يجب فكها ، وليس فكها تمامًا). ارفع السيارة. ثم قم بإزالة الإطار. قبل استخدام الفرامل ، من الأفضل رش نظام الفرامل بسائل تنظيف خاص للفرامل لتجنب دخول المسحوق إلى الجهاز التنفسي والتأثير على الصحة.
2. قم بإزالة مسامير ملولب الفرامل (بالنسبة لبعض المركبات ، قم فقط بفك أحدها ثم الأخرى)
3. علق الفرجار بحبل لتجنب تلف خط أنابيب الفرامل. ثم قم بإزالة وسادات الفرامل القديمة.
4. استخدم المشبك من النوع c لدفع مكبس الفرامل إلى الأسفل. (يرجى ملاحظة أنه قبل هذه الخطوة ، ارفع غطاء المحرك وفك غطاء صندوق زيت الفرامل ، لأن مستوى سائل الفرامل سيرتفع عند الضغط على مكبس الفرامل). قم بتثبيت وسادات الفرامل الجديدة.
5. قم بتثبيت الفرجار وشد براغي الفرجار إلى عزم الدوران المطلوب. قم بتثبيت الإطار للخلف وشد برغي المحور قليلاً.
6. ضع الرافعة لأسفل وشد برغي المحور تمامًا.
7. لأنه في عملية تغيير تيل الفرامل ، قمنا بدفع مكبس الفرامل إلى الموضع الأعمق. عندما داسنا على الفرامل لأول مرة ، كانت فارغة جدًا. فقط تخطو عليها عدة مرات.