دليل شامل لمواد احتكاك وسادة الفرامل: الأنواع والخصائص والاتجاهات المستقبلية

1. أنواع وخصائص مواد الاحتكاك

(1) مواد احتكاك الأسبستوس

كان الأسبستوس ذات مرة مادة احتكاك شائعة الاستخدام في وسادات الفرامل. يتمتع بقوة عالية ومقاومة للحرارة ، قادرة على صيد درجات حرارة تصل إلى 316 درجة ، وهي غير مكلفة نسبيًا ، لذلك تم استخدامها على نطاق واسع في الأيام الأولى. ومع ذلك ، فقد ثبت أن الأسبستوس طبيا هو سرطان. يمكن أن تدخل أليافها التي تشبه الإبرة بسهولة الرئتين والبقاء هناك ، مما تسبب في تهيج وربما يؤدي إلى سرطان الرئة ، مع فترة زمن انتقال تتراوح بين 15 و 30 عامًا. علاوة على ذلك ، فإن الأسبستوس لديه موصلية حرارية سيئة ، والحرارة المتراكمة من الكبح المتكرر يمكن أن تسخن وسادات الفرامل ، وبالتالي تغيير أداء الكبح وحتى التسبب في فشل الفرامل. لذلك ، تم الآن التخلص التدريجي من مواد احتكاك الأسبستوس.

(2) مواد الاحتكاك شبه المعدنية

غالبًا ما يتم استخدام مواد الاحتكاك شبه المعدنية في وسادات الفرامل للقرص للسيارات والمركبات الشاقة. تحتوي تركيباتها عادةً على مواد معدنية حديدية 30 ٪ إلى 50 ٪ ، مثل الألياف الفولاذية ، ومسحوق الحديد المنخفض ، ومسحوق الحديد الرغوي. لديهم مقاومة جيدة للحرارة ، وامتصاص الطاقة العالي لكل وحدة ، والموصلية الحرارية العالية ، والتي يمكن أن تلبي متطلبات الكبح للسيارات أثناء التشغيل عالية السرعة والثقيلة. ومع ذلك ، لديهم أيضا عيوب مثل الضوضاء الكبح العالية والتكسير الهش على الحواف. في بيئات درجة الحرارة المنخفضة ، يمكن أن تسبب أيضًا ارتداءًا كبيرًا على سطح أقراص الفرامل أو الطبول.

(3) مواد الاحتكاك العضوية (NAO)

بمعنى واسع ، مواد الاحتكاك NAO عبارة عن مواد احتكاك غير مقدمة من الأسبستوس ومواد الاحتكاك غير المصنوعة من الفولاذ (تحتوي الآن على منصات القرص أيضًا على كمية صغيرة من الألياف الفولاذية). عادة ما تكون المواد الأساسية مزيجًا من ألياف أو أكثر (ألياف غير عضوية بشكل أساسي ، مصحوبة بكمية صغيرة من الألياف العضوية). لديهم معاملات احتكاك جيدة ومقاومة للحرارة ، ويمكنهم التكيف مع احتياجات الكبح لنماذج السيارات المختلفة. بالمقارنة مع منصات الفرامل Asbestos ، تعمل منصات فرامل NAO بشكل أفضل من حيث مقاومة التآكل والضوضاء ، ولديها عمر خدمة أطول بكثير ، وهي مفيدة لتمديد عمر خدمة الطبول والأقراص. ومع ذلك ، ليس لديهم الموصلية الحرارية الجيدة وقابلية التحكم في درجة الحرارة العالية لمنصات الفرامل شبه المعدنية.

(4) مواد الاحتكاك السيراميك

تتكون منصات الفرامل السيراميك من ألياف السيراميك ، وحشو الخالي من الحديد ، والمواد اللاصقة ، وكمية صغيرة من المعدن. لديهم مزايا المقاومة عالية درجة الحرارة ، لا ضوضاء ، لا غبار ، لا تآكل لمحاور العجلات ، حياة الخدمة الطويلة ، حماية البيئة. يتم استخدامها على نطاق واسع في أسواق السيارات اليابانية وأمريكا الشمالية ، وبدأت النماذج الأوروبية الجديدة أيضًا في تزويدها بها. ومع ذلك ، نظرًا لارتفاع سعر مواد الاحتكاك الخزفي ، لم يتم تطويرها جيدًا في السوق المحلية حتى الآن ، ويجب تحسين انتباه المستهلكين المحليين للراحة وحماية البيئة.

(5) مواد احتكاك ألياف الكربون

باستخدام ألياف الكربون كمواد معززة ، فإن ألياف الكربون لها خصائص المعامل العالية ، والتوصيل الحراري الجيد ، ومقاومة الحرارة ، مما يجعل مواد احتكاك ألياف الكربون أفضل أداء بين أنواع مختلفة من مواد الاحتكاك. لديهم امتصاص عالي الطاقة لكل وحدة مساحة وجاذبية محددة منخفضة ، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص لإنتاج منصات فرامل الطائرات. بعض السيارات الراقية في الخارج تستخدمها أيضا. ومع ذلك ، نظرًا لارتفاع سعرها ، فإن نطاق التطبيق الخاص بهم محدود ، وإنتاجها صغير.

الثاني. اختيار مواد الاحتكاك لأنواع السيارات المختلفة

تركز أنواع السيارات المختلفة على تركيزات مختلفة على اختيار مواد احتكاك وسادة الفرامل بسبب استخداماتها المختلفة وأدائها ومتطلبات التصميم.

• السيارات: عادة ما تركز على الراحة والاستقرار في الكبح ، واختيار مواد الاحتكاك شبه المعدنية أو مواد الاحتكاك NAO. مواد الاحتكاك شبه المعدنية بأسعار معقولة نسبيا ولها أداء الكبح جيد. مواد الاحتكاك NAO أكثر ملاءمة للبيئة ، ولديها ضوضاء منخفضة ، ويمكن أن تحسن تجربة القيادة.

• الشاحنات والمركبات الشاقة: يجب أن تحمل وزنًا أكبر وضغطًا كبيرًا ، لذلك لديها متطلبات عالية للغاية لمقاومة الحرارة وارتداء مواد الاحتكاك. يمكن أن تلبي مواد الاحتكاك شبه المعدنية احتياجات الكبح لهذه المركبات أثناء الأحمال الثقيلة والقيادة عالية السرعة بسبب مقاومة الحرارة الجيدة وقوتها العالية.

• السيارات عالية الأداء وسيارات السباقات: متابعة أداء الكبح الشديد ، ومواد احتكاك ألياف الكربون أو مواد الاحتكاك السيراميك هي خيارات مثالية. يمكنهم توفير قوة فرامل قوية ومستقرة أثناء القيادة عالية السرعة والقيادة المكثفة ، مما يضمن الفرامل الآمنة للسيارة ، مع تقليل وزن السيارة وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود.

ثالثا. اتجاهات تطوير الصناعة

(1) حماية البيئة

مع تعزيز الوعي البيئي العالمي ، أصبحت المتطلبات البيئية لمواد احتكاك وسادة الفرامل أعلى وأعلى. أصبحت اتجاهات الاحتكاك الخالية من الأسبستوس ، والمعادن منخفضة الثقيلة ، أو حتى خالية من المعادن الثقيلة. على سبيل المثال ، تعمل مواد الاحتكاك السيراميك ومواد الاحتكاك NAO تدريجياً على توسيع حصتها في السوق بسبب امتثالها لمفاهيم حماية البيئة.

(2) الأداء العالي

مع تطور السيارات نحو الأداء العالي والسرعة العالية ، يلزم وجود مواد احتكاك وسادة الفرامل للحصول على المزيد من الأداء الممتاز ، مثل الاستقرار العالي لمعاملات الاحتكاك ، والأداء الأفضل المضاد للفرقة ، وضوضاء الكبح المنخفضة. يستكشف الباحثون باستمرار مجموعات مواد جديدة وتركيبات لتلبية متطلبات الأداء الصارمة بشكل متزايد.

(3) التخصيص

أنواع مختلفة من المركبات وظروف القيادة لها احتياجات مختلفة لمنصات الفرامل. في المستقبل ، تميل مواد الاحتكاك إلى تخصيصها. وفقًا للاستخدام المحدد للسيارة ، وبيئة التشغيل ، والمتطلبات الخاصة للعملاء ، سيتم إنشاء مواد الاحتكاك المصممة خصيصًا لتوفير أفضل أداء للكبح.

نظرًا لأن شركة Shandong Huaruifeng Machinery Co. ، Ltd. ، نستمر في اتجاهات تطوير الصناعة ، والاستثمار بشكل مستمر في البحث والتطوير ، ونلزم بتزويد العملاء بمنتجات فرامل عالية الجودة وعالية الأداء وصديقة للبيئة. سواء في اختيار المواد أو عمليات الإنتاج ، فإننا نتحكم بدقة لضمان أن كل وسادة الفرامل يمكنها حماية سلامة القيادة في السيارة.