صناعة تيل الفرامل: صعود المحيط الأزرق الإقليمي، والمكتب الجديد للمركبات التجارية والسياسة المشتركة-يقود النمو

تكثيف تمايز الأسواق الإقليمية؛ تصبح مدن المستوى 3 والمستوى 4 محركات رئيسية للنمو

على أساس حجم سوق يبلغ 100-مليار-يوان، شهدت صناعة وسادات الفرامل في الصين في عام 2025 تمايزًا كبيرًا في أنماط الاستهلاك الإقليمية. في مدن الدرجة الأولى-، ونظرًا لارتفاع متطلبات المستهلكين للسلامة والهدوء في القيادة، وصلت نسبة تيل الفرامل المصنوعة من السيراميك- إلى 58%، مع تجاوز متوسط ​​سعر المجموعة 800 يوان، مما يظهر اتجاهًا واضحًا نحو -التشطيب العالي. في المقابل، لا تزال الأسواق على مستوى المدن-3 والمستوى-4 والمقاطعات-تعتمد بشكل أساسي على وسادات مكابح أكثر فعالية من حيث التكلفة-راتينج-، وهو ما يمثل أكثر من 65% من السوق المحلية. ومع ذلك، نظرًا لزيادة معدل انتشار مركبات الطاقة الجديدة (NEV) في هذه الأسواق الغارقة بنسبة 12 نقطة مئوية سنويًا-على-العام، زاد الطلب على وسادات الفرامل المتوسطة إلى العالية الجودة في هذه المنطقة بنسبة 38%، ليظهر كمحيط أزرق جديد لنمو الصناعة.​

كما اغتنمت المناطق الوسطى والغربية فرص التنمية المدفوعة بنقل صناعة سيارات الطاقة الجديدة. في التجمعات الصناعية التي تمثلها تشونغتشينغ وشيان، زادت الطلبات الداعمة لمؤسسات وسادات الفرامل المحلية بنسبة 52% على أساس سنوي-على أساس سنوي-في النصف الأول من عام 2025، ومن بينها وسادات الفرامل المقاومة لدرجات الحرارة العالية-المخصصة للمركبات التجارية التي تعمل بالطاقة الجديدة تمثل أكثر من 40%. صرح أحد الأشخاص المسؤولين عن شركة تيل المكابح في تشونغتشينغ، "مع التوسع في القدرة المحلية على إنتاج شاحنات الخدمة الثقيلة-التي تعمل بالطاقة الجديدة، تمت ترقية منتجاتنا المخصصة من "دعم العرض" إلى "التعاون التكنولوجي"، كما تم تقصير دورة تسليم الطلب بنسبة 15% مقارنة بالعام الماضي."​

ارتفاع الطلب على المركبات التجارية؛ التطوير التكنولوجي المتسارع لتيل الفرامل المتخصصة

إلى جانب انتعاش صناعة الخدمات اللوجستية في الصين وتجاوز ملكية المركبات التجارية التي تعمل بالطاقة الجديدة 800000 وحدة، زاد حجم سوق وسادات فرامل المركبات التجارية في عام 2025 بنسبة 32% على أساس سنوي-على-العام. ومن بينها، ارتفع الطلب على وسادات الفرامل المتخصصة للمركبات التجارية التي تعمل بالطاقة الجديدة بنسبة أعلى بلغت 67%، لتصبح ركيزة أساسية تدفع نمو الصناعة. تختلف المركبات التجارية عن مركبات الركاب، حيث أن لديها متطلبات أكثر صرامة فيما يتعلق بمتانة وسلامة وسادات الفرامل نظرًا لقدرة تحمل الحمولة الثقيلة وتكرار الكبح العالي، مما يدفع الشركات إلى تسريع التكرار التكنولوجي.​

لقد أدت وسادات الفرامل المركبة من السيراميك والكربون - للمركبات التجارية التي طورتها مجموعة Zhongding إلى تقليل معدل التآكل بنسبة 60% مقارنة بالمنتجات شبه المعدنية التقليدية- وإطالة عمر الخدمة إلى ما يزيد عن 100000 كيلومتر من خلال صيغ المواد المحسنة. في الوقت الحالي، يتم توفير هذه المنتجات بكميات كبيرة-لمؤسسات المركبات التجارية العاملة بالطاقة الجديدة مثل BYD وYutong. أطلقت شركة Xinyi Braking وسادات فرامل ذكية مع وظيفة مراقبة درجة الحرارة، والتي يمكنها نقل بيانات درجة حرارة الكبح في الوقت الحقيقي-إلى النظام الموجود على-اللوحة والتحذير من مخاطر ارتفاع درجة الحرارة، مما يجعلها مناسبة لسيناريوهات الشحن لمسافات طويلة-. وفي الربع الثاني من عام 2025، شكل حجم مبيعات هذا المنتج 28% من أعمال المركبات التجارية للمؤسسة، مع زيادة الاعتراف به في السوق.​

تعزيز الإشراف على السياسات؛ مزيد من التحسن في تركيز الصناعة

في يونيو 2025، تم تنفيذ النسخة المنقحة حديثًا من "المواصفات الفنية لسلامة نظام مكابح السيارات" رسميًا. لم تكتف اللائحة الجديدة بإضافة متطلبات الاختبار الديناميكي التي تنص على أن معامل الاحتكاك يجب أن يظل أكبر من أو يساوي 0.3 في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة-ولكنها خفضت أيضًا معايير الحد للمواد الضارة مثل الرصاص والكادميوم بنسبة 50% مقارنة بالإصدار القديم، مما أدى إلى زيادة عتبة دخول الصناعة. بعد نصف عام فقط من تطبيق السياسة، انخفض عدد المؤسسات الصغيرة الحجم التي تعتمد على ورش العمل-بنسبة 15%، كما زادت الحصة السوقية للمؤسسات الرائدة (التي تتجاوز إيراداتها السنوية 1 مليار يوان) من 35% في عام 2023 إلى 48%، مما أدى إلى تحسين تركيز الصناعة بشكل كبير.​

كما أفادت أرباح السياسات سوق التصدير في الوقت نفسه. نظرًا لتأثرها بالتنفيذ المبكر للوائح الانبعاثات الخاصة بالاتحاد الأوروبي Euro 7، شهدت المؤسسات المحلية ذات الطلاء الخالي من النيكل- والتقنيات المنخفضة-من الغبار نموًا كبيرًا في طلبات التصدير. زادت إيرادات صادرات Jin Qilin في النصف الأول من عام 2025 بنسبة 42% على أساس سنوي-على-عام، حيث تمثل الصادرات إلى السوق الأوروبية 61%. حصلت شركة Zhongli'an على شهادة DOT بأمريكا الشمالية ودخلت بنجاح إلى نظام دعم شاحنات الخدمة الثقيلة-الجديد التابع لشركة Tesla، لتصبح أول مؤسسة محلية توفر وسادات الفرامل لسوق المركبات التجارية بأمريكا الشمالية. سعر الوحدة لمنتجات التصدير أعلى بنسبة 30% من سعر المنتجات التقليدية، مما يعزز الربحية بشكل كبير

التعاون عبر الحدود-أصبح اتجاهًا؛ تسريع التكامل والابتكار في السلسلة الصناعية

وللاستفادة من التقدم التكنولوجي المرتفع، تعمل شركات منصات الفرامل على تسريع التعاون عبر الحدود-مع السلاسل الصناعية الأولية والنهائية. في يوليو 2025، وقعت شركة CATL ومجموعة آسيا والمحيط الهادئ اتفاقية تعاون استراتيجي للتطوير المشترك للنظام التعاوني "بطارية-استرداد طاقة الفرامل-وسادة الفرامل". من خلال تحسين استراتيجية استعادة الطاقة، يتم تقليل التآكل الميكانيكي لتيل الفرامل، مما يزيد من عمر خدمة المنتج بنسبة 25%. حاليًا، دخلت هذه التقنية في مرحلة الاختبار الحقيقي-للمركبة. تعاونت شركة Huawei مع Trina Solar لدمج مستشعرات الموجات-المليمترية للسيارات في وسادات الفرامل، مما يحقق تفاعلًا حقيقيًا-بين بيانات الكبح والنظام الذكي-الموجود على متن السيارة، مما يؤدي إلى تحسين عامل سلامة القيادة.​

في مجال إعادة التدوير الخضراء، قامت شركة GEM Co., Ltd. بشكل مشترك بتأسيس "تحالف إعادة تدوير وسائد الفرامل" مع 12 شركة لسادات الفرامل. وفي النصف الأول من عام 2025، تمت إعادة تدوير ومعالجة 12 ألف طن من مخلفات وسادات الفرامل، بمعدل استرداد معدني يصل إلى 92%. يمكن إعادة استخدام المواد المعاد تدويرها في إنتاج حشوات وسائد الفرامل، مما يعزز الصناعة لتكوين حلقة مغلقة من "إعادة استخدام الموارد-المنتج-إعادة التدوير-". يشير محللو الصناعة إلى أنه في عام 2025، تحولت صناعة وسادات الفرامل من منافسة المنتج الفردي-إلى المنافسة الشاملة المتمثلة في "التكنولوجيا + السيناريو + البيئة". ستحتل الشركات التي تتمتع برؤية واضحة للسوق الإقليمية وقدرات تخصيص المركبات التجارية والامتثال للسياسات موقعًا متميزًا في المنافسة المستقبلية.