يطلق المصنع المحلي لتيل الفرامل سلسلة خالية من النحاس ومنخفضة الغبار

9 أبريل 2026 - في خطوة كبيرة نحو مكونات السيارات المستدامة، أعلن أحد مصانع وسادات الفرامل الرائدة اليوم عن إطلاق سلسلة EcoStop الجديدة - أول وسادة فرامل خالية من النحاس ومنخفضة الغبار للغاية مصممة خصيصًا للسيارات الكهربائية والهجينة.

ويأتي هذا الإعلان في الوقت الذي تشدد فيه الهيئات التنظيمية العالمية القيود على النحاس والمعادن الثقيلة في مواد احتكاك الفرامل. وتتطلب مبادرة المكابح الخالية من النحاس في كاليفورنيا، والتي تبنتها الآن عدة ولايات أخرى، أنه بحلول عام 2028، تحتوي جميع وسادات الفرامل المباعة على أقل من 0.5٪ من النحاس. يتقدم مصنع تيل الفرامل هذا على المنحنى - بسنتين كاملتين.

حل مشكلة غبار الفرامل

لعقود من الزمن، أطلقت وسادات الفرامل التقليدية غبارًا أسودًا ناعمًا يحتوي على النحاس والزنك والأنتيمون على الطرق. ويحمل المطر هذا الغبار إلى الأنهار والمحيطات، حيث يعتبر النحاس شديد السمية لسمك السلمون والحياة المائية الأخرى. تعمل سلسلة EcoStop الجديدة على التخلص من النحاس تمامًا، واستبداله بمزيج خاص من السيراميك والمعادن.

قال رئيس قسم البحث والتطوير في المصنع: "لقد أمضينا 18 شهرًا في إعادة صياغة وصفة الاحتكاك الخاصة بنا". "كان التحدي يتمثل في الحفاظ على قوة التوقف وعمر الدوار بدون النحاس. تركيبتنا الجديدة تتفوق في الواقع على الصيغة القديمة - مع تآكل أقل للدوار بنسبة 40% وتقليل الغبار المحمول بالهواء بنسبة 70%."

أكدت الاختبارات المستقلة التي تم إجراؤها في معمل قياس الدينامومتر الداخلي التابع لمصنع وسائد الفرامل أن سلسلة EcoStop تحافظ على معامل احتكاك ثابت يتراوح بين 0.42 و0.45 عبر درجات الحرارة من 0 درجة إلى 500 درجة. وهذا يضعها في نفس مستوى العلامات التجارية الأوروبية المتميزة، ولكن بسعر أقل بكثير.

هادئة، ونظيفة، وجاهزة للمركبة الكهربائية

تتمتع السيارات الكهربائية (EVs) باحتياجات كبح خاصة. نظرًا لأن المركبات الكهربائية تستخدم الكبح المتجدد، يتم استخدام الفرامل الميكانيكية بشكل أقل. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تراكم الصدأ على الدوارات وتآكل الوسادة بشكل غير متساوٍ. تتميز سلسلة EcoStop بطبقة سطحية محروقة - وهي طبقة رقيقة مصقولة مسبقًا تعمل على تهيئة الدوار فور تركيبه. وهذا يلغي فترة "البقاء في الفراش" النموذجية ويضمن قوة التوقف الكاملة من أول ضغطة على الدواسة.

بالإضافة إلى ذلك، أصبحت كل وسادة تغادر مصنع تيل الفرامل تشتمل الآن على بطانة مانعة للضوضاء ملحقة بالمصنع وفتحات مقطوعة بدقة. في الاختبار الصوتي، أنتجت سلسلة EcoStop مستويات ضوضاء أقل من 68 ديسيبل في 99% من سيناريوهات الكبح - أكثر هدوءًا من العديد من وسادات OEM.

التوسع في الإنتاج والتوافر العالمي

ولتلبية الطلب المتوقع، قام مصنع تيل الفرامل بتحويل اثنين من خطوط الخلط الخاصة به إلى إنتاج خالٍ من النحاس وقام بتركيب محطة طحن آلية جديدة. وتجاوز إجمالي الاستثمار 1.2 مليون دولار. تبلغ القدرة السنوية لسلسلة EcoStop الآن 2 مليون جهاز، مع خطط لمضاعفة ذلك بحلول عام 2027.

تتضمن التغطية الأولية 25 طرازًا شائعًا: Toyota RAV4، وHonda CR‑V، وTesla Model 3، وBYD Atto 3، وVolkswagen ID.4، والمزيد. بحلول Q3 2026، يتوقع مصنع وسائد الفرامل تقديم وسائد EcoStop لأكثر من 80% من سيارات الركاب في أمريكا الشمالية وأوروبا.

وقال مدير المصنع: "نحن لا نتبع اللوائح فحسب، بل نقود الصناعة نحو مكابح أنظف وأكثر أمانًا". "سيكون لدى الموزعين الذين يتحولون إلى سلسلة EcoStop لدينا نقطة بيع قوية: وسادة خضراء وهادئة ومتينة لا تكلف أكثر من البدائل التقليدية."

قم بزيارة المصنع – افتراضيًا أو شخصيًا

يقدم مصنع تيل الفرامل الآن جولات افتراضية للمشترين الدوليين. يمكن للزوار مشاهدة عملية الإنتاج بأكملها - بدءًا من خلط المواد الخام وحتى الاختبار النهائي - دون مغادرة مكاتبهم. الجولات الشخصية متاحة أيضًا للشركاء المؤهلين.

للحصول على أوراق البيانات الفنية أو طلبات العينات أو الأسعار، اتصل بقسم التصدير مباشرة. سيتم عرض سلسلة EcoStop في معرض أوتوميكانيكا فرانكفورت 2026 (القاعة 3، الجناح B41).

عن الشركة

يقوم مصنع تيل الفرامل بتصنيع مواد الاحتكاك منذ أكثر من 15 عامًا. وهي حاصلة على شهادتي IATF 16949 وISO 14001 وتشحن إلى 35 دولة. مع منشأة تبلغ مساحتها 15000 متر مربع و120 موظفًا وفريق بحث وتطوير متخصص مكون من 12 مهندسًا، ينتج المصنع 4 ملايين وسادة فرامل سنويًا - تم اختبار كل واحدة منها لتتجاوز معايير المعدات الأصلية.

المبيعات: guojiyewubu@huaruifengauto.com

موقع الويب: http://www.hrfautobrake.com