عناصر المنتج لضوضاء تيل الفرامل

عناصر المنتج لضوضاء وسادة الفرامل: تشير الضوضاء هنا إلى الضوضاء عندما يكون سطح قرص الفرامل مشحمًا ومسطحًا تمامًا. والسبب هو أن الدولة تحظر الآن استخدام وسادات الفرامل المحتوية على الأسبستوس ، لكن الشركات المصنعة المحلية الكبيرة تفعل ذلك عمومًا ، بينما لا تزال بعض الشركات المصنعة الصغيرة تنتج وتبيع وسادات الفرامل المحتوية على الأسبستوس. على الرغم من أن فترة السفر بين وسادات الفرامل شبه المعدنية الخالية من الأسبستوس طويلة جدًا ، وهو أمر مفيد لحماية البيئة وصحة الإنسان ، إلا أن البيانات صعبة للغاية. نظرًا لأن وسادات فرامل الأسبستوس ناعمة جدًا ، حتى لو كانت هناك خدوش على قرص الفرامل ، فإنها لن تصدر صوتًا ، وستشعر الفرامل بنعومة شديدة. في هذه الحالة ، يمكن استبدال وسادات الفرامل الجديدة فقط.
قرص رضحي
يشير القرص التالف هنا إلى القرص التالف عندما يتم تشحيم قرص الفرامل بشكل مسطح. بالإضافة إلى المواد الغريبة التي تم التقاطها بواسطة وسادة الفرامل أثناء السفر ، يحدث هذا بسبب الاختلاط غير المتكافئ للشركة المصنعة أثناء عملية الإنتاج. في الواقع ، وبسبب التكلفة ، فإن صلابة قرص الفرامل ليست جيدة كما كانت من قبل. حتى قرص الفرامل الأصلي ليس صعبًا بشكل عام كما كان من قبل ، مما يتسبب في إتلاف وسادة الفرامل شبه المعدنية بسهولة لقرص الفرامل. طالما يوجد خدش طفيف ، أي أن عمق الخدش لا يتجاوز 1 مم ، فلا داعي لاستبدال القرص ، فقط قم بطحن القرص بشكل مسطح واستمر في استخدامه.
الكتل المتضاربة ، الخبث أو السقوط
(1) إذا لم يتغير لون كتلة التعارض وسقط الخبث ، فهذه مشكلة جودة المنتج. يجب استبداله بواحد جديد.
(2) بعد أن يتغير لون كتلة التعارض ، ستسقط كتلة التعارض أو تسقط للأسباب التالية: أ. لا يمكن لفرجار الفرامل العودة إلى موضعه الأصلي. إذا لم يعود الفرجار إلى موضعه الأصلي لفترة طويلة ، فإن درجة حرارة وسادة الفرامل ستكون مرتفعة للغاية ، مما سيؤدي إلى تآكل وتدهور البيانات المتضاربة ، أو فشل المادة اللاصقة. في هذه الحالة ، ستتحول بيانات التعارض إلى اللون الأحمر أو الأصفر ، وهي ليست مشكلة في جودة المنتج ، ولكن من الضروري استبدال الفرجار وإصلاحه. ب. الخبث أو السقوط بسبب الفرملة طويلة الأمد. يحدث هذا الوضع بشكل رئيسي في المناطق الجبلية والطرق السريعة. في الجبال الطريق طويل بسبب الانحدار الشديد. يستخدم السائقون ذوو الخبرة الكبح المتقطع للانحدار ، لكن المبتدئين يميلون إلى الفرامل باستمرار لفترة طويلة ، مما قد يؤدي بسهولة إلى تآكل الفيلم ، وحثالة وانسداد. سيتحول لون الحثالة والانسداد أيضًا إلى اللون الأحمر أو الأصفر. بعد ذلك ، على الطريق السريع ، نظرًا لأن الطريق جيدة والسيارة جيدة ، غالبًا ما يسافر السائقون بسرعة 110 كم / ساعة أسرع من السرعة الآمنة ، وأحيانًا تتجاوز 200 كم / ساعة. في حالة الطوارئ ، يكون التنصت غير فعال بشكل عام ومن الضروري الاستمرار في استخدامه. سيؤدي هذا الكبح طويل المدى أيضًا إلى تآكل اللوح وسقوط الخبث وسدّه. سيتغير لون الفيلم أيضًا إلى اللون الأحمر أو الأصفر. ج- سقوط الخبث وحجبه في البندين (أ) و (ب) أعلاه لا ينتمي إلى مسؤولية المنتج ، ولا تتحمل الشركة المصنعة المسؤولية.
فشل الفرامل
(1) يعني الفيلم الجديد المثبت حديثًا أن الفرامل تعطلت. يحدث هذا بشكل عام بسبب الزيت الاصطناعي والشحوم الأخرى الموجودة على سطح الفيلم أثناء التثبيت. هذه ليست مسؤولية المنتج. الشركة المصنعة التي يمكنها اكتشاف ما إذا كانت هناك بقعة زيت بعد الإزالة لن تكون مسؤولة ، ولا يمكن للسائق سوى استبدال الفيلم الجديد.
(2) تعطل الفرامل بعد السفر لفترة من الزمن. تحدث معظم الحالات عندما يكون هناك ماء على الطريق. عندما تضغط على الفرامل في البركة ، سيتم إخماد لوحة درجة الحرارة المرتفعة وأقراص الفرامل عند مواجهة الماء البارد. تتشكل طبقة أكسيد صلبة على سطح قرص المكابح ، وهي شديدة الصلابة. تتغير البيانات من الأبيض العادي إلى الأزرق أو الأزرق والأحمر. في هذه الحالة ، من الضروري أيضًا استبدال تيل الفرامل وأقراص الفرامل. ومع ذلك ، هذه ليست مسؤولية جودة المنتج.