ستساعدك شركة إنتاج تيل الفرامل على فهم مؤشر مقاومة الحرارة لوسادة الاحتكاك
ستُظهر لك شركة إنتاج وسادات الفرامل مؤشر مقاومة الحرارة لوسادة الاحتكاك: بالنسبة إلى عمليات النقل التي تعد قوة شدها لمواد الاحتكاك أو صلابة اللوحة الأساسية مهمة جدًا ، يتوقع الناس منها تلبية الطلب الهائل على القابض عند التغيير. عندما يعمل القابض ، ستحدث الحرارة بين لوحة الاحتكاك واللوحة الفولاذية في وقت قصير. على الرغم من انتقال الحرارة إلى جميع أجزاء مجموعة القابض ، إلا أنها غير متوازنة. درجة حرارة سطح لوحة الاحتكاك واللوحة الفولاذية أعلى بكثير من درجة حرارة الأجزاء الأخرى من مجموعة القابض. باعتبارك فنيًا ، فأنت تعلم بالتأكيد أنه من المهم للغاية التحكم في ارتفاع درجة حرارة القابض ، لأن القابض المحموم له وظيفة ضعيفة ، ويستهلك بشكل أسرع ، وسيزيد من معدل فشل زيت ناقل الحركة. هذا هو السبب في أن جهاز الختم المتميز ، وحلقة التحكم في الزيت ، والغسالة ، والبطانة ، وتدفق زيوت التشحيم الكافي ، كلها عوامل مهمة جدًا لعمر القابض.
نظرًا لطلب مالكي السيارات الجدد لتحسين أداء القيادة والتغيير السلس ، فقد طور الأشخاص ناقل حركة يتم التحكم فيه إلكترونيًا مع وظيفة تفاعل سلسة للغاية. لذلك ، أصبح من المهم أكثر فأكثر وصعوبة إدراك القابض بالقرب من التحكم في درجة الحرارة الزائدة. أثناء تغيير التروس ، يتم ضغط مادة الاحتكاك الخاصة بالقابض ويتم عصر الزيت من الورق ، مما يزيل الحرارة الخارجية الزائدة. كلما كان التحول أكثر سلاسة ، كلما زادت الحرارة في العادة. إذا لم تتمكن مادة الاحتكاك الخاصة بالقابض من امتصاص الزيت وتفريغه بمعدل سريع لتبديد الحرارة ، فإن معامل التعارض لبيانات التعارض سيتدهور أولاً (على غرار تقليل قوة فرملة التعارض) ، مما يؤدي إلى تمديد منع القابض الوقت (وقت نوبة أطول) ، مما يؤدي إلى توليد المزيد من الحرارة.
عندما ترتفع درجة الحرارة ، يتم تعديل الزيت حراريًا عند نقطة الاقتراب ، وتبدأ جزيئات الزيت المعدل بالاندماج في سطح بيانات التعارض ويحدث "التزجيج" المعروف. تعمل هذه الطبقة الزجاجية مرارًا وتكرارًا على تقييد تدفق النفط من خلال بيانات التعارض ، ويحدث المزيد من الحرارة والمزيد من التزجيج. من الواضح أن البيانات التي يمكنها "تليين" الزيت بشكل مكثف وسريع يمكن أن تحافظ على وظيفة المبرد ، وتقلل من تكوين الصقيل المحتمل وتوفر وظيفة ومتانة أفضل.
