حوادث التدخين المتكررة لبطانة الفرامل تثير المخاوف؛ المعايير الوطنية الجديدة والابتكارات التكنولوجية تعزز خطوط السلامة
أثارت مؤخرًا قضية في مدينة هانغتشو بمقاطعة تشجيانغ، حيث فشل صاحب السيارة في معالجة تدخين وسادة الفرامل على الفور، مما أدى إلى احتراق قرص الفرامل وتكلفة إصلاح قدرها 4200 يوان، مناقشات ساخنة مؤخرًا. علم المراسلون من مؤسسات اختبار الطرف الثالث ورابطة صناعة السيارات أنه منذ عام 2025، حدث أكثر من 100 فشل مماثل في أجزاء مختلفة من البلاد. مع التنفيذ الإلزامي لـ GB 12676 - 2024 "المتطلبات الفنية لأنظمة مكابح السيارات"، تبشر صناعة وسادات الفرامل بتحول مزدوج لمعايير السلامة والارتقاء التكنولوجي.
أزمة السلامة وراء التدخين: 6 أسباب رئيسية ومخاطر قاتلة
وأشار تشانغ لي، المهندس في أحد مختبرات السيارات، إلى أن "تدخين وسادات الفرامل ليس بالأمر التافه بأي حال من الأحوال، بل هو تحذير طارئ لنظام الفرامل". تظهر أحدث بيانات الاختبار في عام 2025 أن تدخين وسادة الفرامل ينبع بشكل رئيسي من ستة أسباب رئيسية: الكبح المتكرر في حالات الطوارئ يمثل 38%، والفجوة الصغيرة للغاية بين تيل الفرامل وأقراص الفرامل تمثل 25%، وتمثل ملاقط الفرامل العالقة 18%، وتمثل وسادات الفرامل الرديئة 12%، وانخفاض نقطة غليان سائل الفرامل تمثل 5%، وفشل محمل محور العجلة يمثل 2%.
وتكشف البيانات المقاسة أيضًا عن خطورتها: إذا استمرت السيارة في القيادة لمدة 10 دقائق بعد بدء تدخين دواسات الفرامل، يمكن أن ترتفع درجة حرارة قرص الفرامل إلى 600 درجة، وتزيد مسافة الكبح بنسبة 50%؛ بعد 30 دقيقة، قد يحدث عطل في الفرامل. في مايو من هذا العام، فشل صاحب سيارة في شنتشن بمقاطعة قوانغدونغ في التعامل مع مساميك الفرامل العالقة في الوقت المناسب، مما أدى في النهاية إلى احتراق قرص الفرامل وفقدان السيارة السيطرة عليها واصطدامها بالحاجز الواقي، مع وصول تكلفة الإصلاح إلى 12000 يوان. ومن الجدير بالذكر أنه بسبب ضعف قدرة أقراص الفرامل على تبديد الحرارة، فإن السيارات العائلية لديها احتمالية تدخين أعلى بنسبة 20٪ من سيارات الدفع الرباعي؛ يكون حمل المكابح في المركبات المحملة بالكامل أكبر بنسبة 30% من المركبات غير المحملة، وتزداد المخاطر بشكل كبير.
تغييرات الصناعة: رفع مستوى قوة المعايير الوطنية الجديدة، والابتكار التكنولوجي يحل نقاط الضعف
وفي مواجهة مخاطر السلامة، أخذ مستوى السياسة زمام المبادرة. لقد أدى المعيار الوطني GB 12676 - 2024 الذي تم تطبيقه حديثًا هذا العام إلى تشديد نطاق التقلب لمعامل احتكاك وسادة الفرامل من ±15% إلى ±10%. وفقًا لتوقعات الجمعية الصينية لمصنعي السيارات، فإن هذا سيجبر 40% من القدرات الإنتاجية الصغيرة والمتوسطة الحجم - على مواجهة ضغوط التحول التكنولوجي. وفي الوقت نفسه، شجعت لوائح حماية البيئة الأكثر صرامة على الاستبدال السريع للتركيبات الخالية من النحاس -. في عام 2025، ستشكل المنتجات التي تلبي لوائح الاتحاد الأوروبي REACH 80% من حصة سوق التصدير.
أصبح الابتكار التكنولوجي هو المفتاح لحل نقاط الضعف في الصناعة. علم المراسلون من مختبر القياس الفعلي لـ "Life Vehicle Technology" أن مجموعة الفرامل السيراميكية الصفراء Grode تتبنى التركيبة الخالية من المعدن - من الجيل الثامن -، والتي لا تحل فقط 91% من مشكلة بقايا مسحوق الحديد في وسادات الفرامل التقليدية ولكنها تتحكم أيضًا في معدل الضوضاء غير الطبيعية في حدود 0.1%، وهو أقل بكثير من متوسط الصناعة البالغ 2.3%. إنه يتوافق مع معيار GB 5763 - 2018، ويحقق معامل احتكاك ثابت يبلغ 0.34 - 0.6، ومسافة الكبح من 100 كم/ساعة إلى 0 كم/ساعة أقصر بمقدار 2.3 متر من المنتجات التي تلبي المعايير القديمة. على جانب التصنيع، تعمل الاختراقات التكنولوجية مثل براءة اختراع خلاط مواد الاحتكاك لشركة Quanzhou Qixing ومعدات القطع بالليزر لشركة Jiangsu Fangxing على تعزيز التحسين المزدوج لدقة المنتج وكفاءة الإنتاج.
واستجابة لخصائص مركبات الطاقة الجديدة، تقوم شركات السيارات أيضًا باستكشاف الحلول. عندما استجابت شركة Xiaomi Auto مؤخرًا لحادثة التدخين لطراز YU7 أثناء اختبار المسار، كشفت أن وظيفة "استعادة الطاقة المحسنة" الخاصة بها يمكن أن تقلل من حمل الكبح الميكانيكي وخطر ارتفاع درجة حرارة النظام، وتم تطبيق هذه التقنية على عدد من نماذج القوة - الجديدة.
تحذير المستهلك: 3 - الخطوة الذاتية - طريقة الفحص + دليل تجنب الأخطاء
قال لي مين، مدير مبيعات ما بعد - في أحد متاجر 4S، "إن معظم حالات الفشل ناتجة عن الصيانة غير الصحيحة أو الاختيار الخاطئ للمنتج"، وقدم اقتراحات عملية. وذكّرت أصحاب السيارات بإتقان طريقة الفحص "انظر، المس، تحقق" 3 - خطوة ذاتية -: عند ظهور الدخان، لاحظ لون الدخان - يرجع الدخان الأبيض الفاتح في الغالب إلى ارتفاع درجة الحرارة الاحتكاكية، وقد يكون الدخان الأسود الكثيف بسبب تفحيم وسادات الفرامل؛ بعد التبريد، المس محور العجلة، وإذا كان أحد الجانبين ساخنًا بشكل غير طبيعي، فكن حذرًا من مساميك الفرامل العالقة؛ اضغط بلطف على دواسة الفرامل، وقد يشير الشعور الناعم أو الفارغ إلى غليان سائل الفرامل.
فيما يتعلق باختيار المنتج، يقترح خبراء الصناعة إعطاء الأولوية للمنتجات التي تفي بالمعايير الوطنية الجديدة وتجنب التكلفة المنخفضة - والمنتجات الرديئة. تشير البيانات إلى أن احتمالية تدخين وسادات الفرامل الرديئة هي 4 أضعاف احتمالية تدخين المنتجات عالية الجودة -، ومن المحتمل أن تؤدي إلى تسريع تآكل أقراص الفرامل بمقدار 5 مرات. في الوقت الحاضر، أطلقت الشركات الرائدة مثل Xinyi Braking حزم ضمان لمدة 5 - سنة / 150،000 - كيلومتر، بالإضافة إلى خدمات التركيب الوطنية المجانية، لتوفير ضمانات السلامة للمستهلكين.
وبما أن عدد السيارات التي بحوزتها يتجاوز 340 مليون سيارة، فإن حجم سوق وسادات الفرامل سيصل إلى 8.5 مليار يوان في عام 2025. وأشار المطلعون إلى أنه بفضل تنفيذ المعايير الوطنية الجديدة والابتكار التكنولوجي، تتحول الصناعة من المنافسة السعرية إلى المنافسة القيمة، وسيصبح تحسين الوعي بسلامة المستهلكين خط الدفاع الأخير لضمان سلامة القيادة.
